Qu’est ce que c’est ?
DAC ou Data for Analysis & Citizens se projette dans le champ des mobilités durables, et plus particulièrement les données relatives au trafic routier urbain composé de différentes catégories : piétons, vélos, voitures et véhicules lourds pour faire simple.
Et les citoyens doivent être au centre de la démarche, ce sont les premiers concernés !
De manière concrète, DAC propose un accompagnement à la mise en place de projets de comptage principalement à destination des collectivités territoriales. Cela comporte une offre de services d’une part et une solution de comptage Telraam (matériel et logiciel). L’offre s’adapte aux besoins et à chaque situation.
Qui est Telraam ?
Témoignage vidéo
Pour aller plus loin …
L’accès aux données est critique pour comprendre les différents flux. L’intérêt pour ceux-ci a émergé dans les années 60 et le développement des infrastructures routières. Si les infrastructures routières sont équipées (notamment les voies à fort trafic), l’accès aux données n’est pas toujours simple. Le CEREMA recense ici différentes sources en Open Data (données libres).
Mais en ce qui concerne l’intérieur des villes, les jeux de données sont encore plus limités, alors que les enjeux sont tout aussi importants.
- les centres urbains font face à des problématiques fortes d’aménagement du territoires par l’accroissement des populations, par l’évolution des modes de vie ce qui induit un besoin croissant de mobilités,
- l’urgence climatique somme de décarboner les activités qui peuvent l’être. Parmi elles, les transports,
- l’apaisement des villes devient une injonction pour les territoires : pollution atmosphérique, de pollution sonore, de sécurité de déplacements, attractivité, en six mots amélioration de la qualité de vie.
Enfin, la perception et la représentation de ce qui se passe dans les rues est probablement biaisée (dans un sens ou dans l’autre) et l’approche objective de compter les piétons, vélos, voitures et véhicules lourds pourrait conduire à faire évoluer la situation et apporter des éléments ou déclencher des actions en faveur des mobilités durables.
Vous souhaitez en savoir plus, consultez les détails de l’approche ou contactez moi.
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Mobilité urbaine, financements de recherche
#financement Pour les porteurs de projets de recherche (pas uniquement universitaire !) transnationaux sur la thématique de la transition urbaine, le DUT (Driving Urban Transitions) est peut être une opportunité de financements via l’ ADEME ou l’ANR, the French National Research Agency.3 axes : – villes « 15 minutes »– quartier à énergie positive– Economie urbaine et circulaireTrois thématiques pour chacun…
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Un projet d’aménagement qui devrait inspirer ceux à venir. L’humain au centre !Cela donnerait presque envie d’être en 2030 pour voir le résultat.https://www.toulouse-grandmatabiau.fr
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Aborder la qualité de l’air par le prisme des sciences humaines et sociales https://infos.ademe.fr/lettre-recherche/aborder-la-qualite-de-lair-par-le-prisme-des-sciences-humaines-et-sociales/Cet article est très inspirant pour les problématiques de trafic sur un territoire donné.La perception et la représentation sont souvent mises à mal lorsque un dispositif permettant d’objectiver la situation est mis dans l’arène. A noter également que l’approche participative de conduite…